IP電話を導入できたり、プロバ代も安くなったし、アクセス制限もなく、それは良かったのだが、IPアドレスが時々変わってしまう。

DyndnsのダイナミックDNSサービスを利用しているので、その都度DyndnsにIPアドレスを設定しなければならない。
そうしないと自宅サーバにアクセスできなくなってしまいとても不便。

そこで、Dyndnsが供給するIPアドレスの自動スクリプトを設置した。

まず、下記を参考に設置。
http://kopanda.selfip.com/blog/crosss/2007/12/dyndnsip.html

上記との差分は以下の3点。

(1) グローバルアドレスを見つけ出す設定
　ルータのＷＡＮ側のグローバルＩＰアドレスを表示する画面は見つけたのだが
　そのページにアクセスするためにはブロードバンドルータの認証を通さなければならない。
　それが面倒だったし、要はwebで自PCのグローバルIPアドレスを調べればいいのだろう
　ということでconfigを眺めたら、ちょうどいいのがあったので。

## To obtain an IP address from Web status page (using the proxy if defined)
# use=web, web=checkip.dyndns.org/, web-skip='IP Address' # found after IP Address
　↓
use=web, web=checkip.dyndns.org/, web-skip='IP Address' # found after IP Address
（コメントマーク＃を外す）

(2) perl-IO-Socket-SSLのインストール
　手順どおりに設置チェック

# ddclient -daemon=0 -debug -verbose -noquiet

FATAL: Error loading the Perl module IO::Socket::SSL needed for SSL connect.
FATAL: On Debian, the package libio-socket-ssl-perl must be installed.

# apt-get install perl-IO-Socket-SSL

　ただし、その後もう一度設置チェックしたところ、さらに下記のエラー

FATAL: Cannot create file '/var/cache/ddclient/ddclient.cache'. (そのようなファイルやディレクトリはありません)

# mkdir /var/cache/ddclient

最終的には、設置チェックで下記のメッセージが出た。

SUCCESS: updating takaj.blogdns.com: good: IP address set to 115.162.*.*

(3) サービスの起動
　vine linuxではサービスの起動を下記に変更して完了！

# service ddclinet start
　↓　
# /etc/rc.d/init.d/ddclient start

以上

総費用：￥75,454

■オイル■
　　　交換時期：3,277km（総走行距離：46,832km）
　　　銘柄：WAKO'S 4CR 15W-50 3.5L：￥12,495
　　　　　　 POSH M14ドレインワッシャー：\200
　　　工賃：￥735

■Rタイヤ■
　　　交換時期：9,747km
　　　銘柄：ブリヂストン BATTLAX BT021：\21,891
　　　工賃：￥1,942

■チェーン・スプロケ交換■
　　　交換時期：46,832km
　　　銘柄：
　　　　　チェーン：RK GV530X-XW 110L：￥19,490
　　　　　スプロケ：AFAM 21801 17T：￥2,940
　　　　　　　　　　　AFAM 17502 38T：￥8,232
　　　工賃：￥5,250

交換前　　　交換後

チェーン、スプロケを交換したことで、だいぶ見た目も変わった。

標準装備の純正チェーンは、DIDの50VA8-110LE。
DIDのサイトで調べて見ると静音性を追求したモデル。50VA8-110Lは、適合排気量は900ccまでだが、110LEとは、OEMで1300ccまで適用した特別仕様なのか。

今回のチェーンはローラまで全てゴールド。純正の方が品があったような気もするが。

⇒ 実況ブログ
⇒ メンテナンスデータ

⇒ ツーリングルート

⇒ 公開用画像

ODDメーター キリ番

築地の市は、休日は休場だそうでorz

とぼとぼ歩いていると、浜離宮の前を通りかかったので入園した。

浜離宮を出ると、お台場海上クルージングの無料体験のアナウンスが♪
迷うことなく、参加した。

⇒ 浜離宮散歩マップ
⇒ お台場海上クルージングマップ
⇒ 海上クルージングの様子 (wmv動画：5分13秒、79MB)

総費用：￥14,936

■オイル■
　　　交換時期：3,130km（総走行距離：43,555km）
　　　銘柄：WAKO'S 4CT-S 5W-40 3.0L
　　　費用：￥8,295（オイル￥7,560+工賃￥735）

■Rブレーキパッド交換■
　　　交換時期：16,968km
　　　銘柄：RK EXCEL MEGA ALLOY X MA-X 875
　　　費用：￥6,536（パッド￥5,486+工賃￥1,050)

実況ブログにも書いたが、入れるオイルを間違えてしまったorz
計り売りは、当然4CRだと思い込んでしまっていためだから、自分のせいだが(悔)

オイル交換の工賃はNAPS GEカードで無料だと思っていたら、カード更新でノーマルGEカードになったため無効とのこと。
かなり後悔しつつ、これなら断然、YSPで交換したほうがいい！と実感したのであった。

⇒ 実況ブログ

Y150。入場料￥2,400。自腹だったら微妙かな。

でも、ラ・マシン、NISSANのハイビジョンシアターはよかった。

総費用：￥13,461

■オイル■
　　　交換時期：6,436km（総走行距離：28,695km）
　　　銘柄：WAKO'S 4CT 5W-40 1.3L

■オイルエレメント清掃■
　　　メンテ時期：6,436km

■Rブレーキパッド交換■
　　　交換時期：9,258km
　　　銘柄：FERODO FDB659P

■ドライブチェーン調整■
　　　

今年のGWは会社が停電の今日と明日の2日間だけ休み(-_-;)
貴重な休日、昨日交換したフロントタイヤの慣らしに走りに行った。

　⇒ 今日のルート＆画像
　⇒ ココログ実況ブログ
　

霞がかかっていて、展望台からの眺めはベストとはいかなかったが、太陽の下で昼ごはんはなかなかオツなもの。

その後、宮ヶ瀬までヤビツ峠を完走したが重いXJRはちと辛かった(^^;)

休憩に寄った宮ヶ瀬ダムが思いがけずなかなかよかった。
お金かけすぎじゃ？と感じるほどに充実した設備。
かなり立派で、テーマパークと言ってもいいくらい。
　
　

途中で会社から携帯メール来て気分が萎えて帰還してしまったが、全部回って見たかったかもｗ

散歩気分で出かけたが、なかなか楽しいツーリングになったｗ

総費用：￥19,144

■Fタイヤ■
　　　交換時期：5,915km（総走行距離：43,000km）
　　　銘柄：ブリヂストン BATTLAX BT021 ￥15,833 (工賃￥1,500）

■チェーン調整■
　　　交換時期：6,889km（工賃：￥900）
　　　

さすがにこの状態ではかなり危険なので、ようやくタイヤ交換した。

過去のメンテナンスデータ的には、前後とも交換時期だが
BT021の持ちがいいのか、まだまだ使える状態。
予算の関係もあって、今回はフロントタイヤのみ交換した。

　⇒ 実況ブログ

総勢6台、7名でのツーリング。

自分は昨年の走り納めでフロントタイヤにダメージを負ったままだったのでメンバーの後を動画撮影する程度でおとなしく？してた。

朝は霧が深くほとんど視界がなかったが、スカイポート亀石で歓談しているうちに快晴となり、帰りの伊豆東海岸はとても気持ちよく走れた。

ペット日記を改名して、このメインブログの携帯実況編とした機会に、実況記録、他をブックマークする。

　2008.12.20 sat 伊豆マリンタウン ツーリング
　2008.12.21 sun マザー牧場 タンデムツーリング
　2009.1.4 sun 走り初めrun

今回は御岳山(みたけさん)を目的地に定め、GSX-R1000とつるんでXJRで散歩ツーリングに行ってきた。

抜けるような青空の下、鮮やかに色づいた紅葉をおかずに持参したコンビニ弁当でお昼ごはん。心癒される最高のひと時だった。
食後に空を眺めれば、雲がゆったり流れて、とても心地よかった。
⇒ 青い空、真っ赤な紅葉（wmv：2MB）

紅葉を楽しみつつ、しばらく山道を進んでいくと、いつの間にか道が開けて集落が現れた。
茅葺屋根の建物、歴史のありそうな山荘、土産屋や食事処が建ち並び、大勢の参拝客で賑わっていた。

かなりの標高。しかも11月だというのに、汗ばみながらやっと御嶽神社にたどり着いた。
途中、食事処で休憩してソフトクリームを食べたｗ

この神社の狛犬はどれもユニーク。狛犬ならぬ狛猪、狛狼などもいた(笑)

神社の中の建物には、どれも見事な彫刻が施されており、それらを堪能した後、おみくじ引いて、どっぷり観光気分を満喫した(^^)

参考：御岳山 観光ガイド

走行会に参加してから2ヶ月は経とうと言うところで、やっと記事を書いた(^^;)

以下、そのときの実況ブログと画像は下記。
⇒ 実況：080923 GSM筑波
⇒ Photo by Shin-1 Tsutsumi

朝は深いガスに包まれ全く視界のない状況でコンディションが心配だったが、走行会開始直前にあっと言う間に晴れ上がり、暑いくらいの晴天になった。

タイムは、昨年1'24.8から1'18.4と、一気に6秒以上タイムが上がったのは驚き。
8月のFSW走行会のときにBT014からツーリングタイヤのBT021に履き替えたのがとても相性よかったからだと思う。

バージンセッションでは、クラスでなんとぶっちぎりのトップタイムだったので、ちょっと格違いのクラスに参加してしまったか、などと少々自惚れたが、セッションを重ねる毎にSSマシン勢が上がってきて、結局クラスで6位の結果だった。

今回は、元motoGPライダーの岡田忠之と青木宣篤が来ており、最終第四セッションでは青木宣篤が一緒に走っていた。
ホームストレートでウィリーでぶち抜かれ、そのまま全く次元の違う速度で一コーナーを抜けていった。
圧倒的なパフォーマンスを拝ませてもらった(笑)

⇒ 【お奨め動画】4th Session with N.Aoki（wmv：2分42秒、40MB）

火葬場に向けて出発する霊柩車を、バイクのエンジンをいっせいにスタートさせて送り出す。