2008年05月24日

●TTR GW下北半島林道ツーリング

2008.5.3 sat ～ 2008.5.5 mon

バイクショップの企画で、今年のGWも2泊3日下北半島林道ツーリングに行ってきた。
⇒ ツーリングの様子
⇒ 実況日記

⇒ 動画ダイジェスト（wmv 2分34秒、29MB）

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2008年01月13日

●TTR 走り初め南房林道ツーリング

2008.1.5 sat

2日連続で南房総へ。

ダート総走行距離＝43km

⇒ ルート詳細

ダート内訳
　金谷元名林道(1.5往復)＋竹岡林道　14.5km
　鬼泪(きなだ)山林道　6.9km
　林道志駒線(ピストン往復) 2.4km
　林道山中線　3.4km
　大山林道～横尾林道～柚の木林道　9.2km
　金谷元名林道　6.5km

なかなか楽しかった。入り口探し回った割りにペースもよかったし。
今度は養老渓谷を開拓しよう。

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2007年08月18日

●TTR 2007夏休みツーリング


奥只見湖畔の名無し林道にて。

TTRで二泊三日のツーリング。
林道総走行距離：138.2km

2007.8.13 mon 栃木県鹿沼泊
　・沼田　栗原川林道・新地林道　61.9km
2007.8.14 tue　新潟県魚沼市泊
　・鬼怒川温泉　川俣桧枝岐林道　33.4km
　・奥只見湖　大津枝林道(仮)　16.0km
2007.8.15 wed
　・魚沼市　下折立浦佐線　26.9km

⇒ 全工程詳細

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2007年04月14日

●TTR 山梨林道三昧

2007.4.14 sat

林道ツーリングはかなりスタミナ消費する。
先週はくたくたになったが、懲りずに今週も山梨に。

ダート総走行距離＝84.3km

枝道ピストンやら出口だけ通行止め往復やら。
いやぁ、走った走った！(笑)

⇒ ルート詳細

ダート内訳
　小菅村林道 2.5km x 往復
　林道小菅線 5.7km x 往復
　泉水谷・横手山林道 13km
　林道大ダル線 7.5km x 往復
　林道笠取線 12.6km

　砥山林道 15.9km（往復）

　大菩薩峠支線 2.2km
　雛鶴峠 5.8km
　秋山郷 3.4km

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2007年04月08日

●TTR 桃源郷観光ツーリング

2007.4.7 sat

今回の目的は、甲府盆地の桃源郷を見ること！

なのに何故、藤岡ICからスタート？

その理由は、御荷鉾スーパー林道、中津川林道、大弛峠を経由して。ちゃんと通り道だし？
余力あれば大菩薩ラインの林道までも走ってやろうと、欲張り根性最大出力。
で、その結果は…
⇒ ルート詳細

ダート総走行距離 46km

内訳
　名無村林道＋支線 10km
　御荷鉾付近ピストン林道 4km
　上野大滝林道＋支線 9km
　中津川林道冬季封鎖 10km
　林道泉水谷・横手山線 13km

御荷鉾スーパー林道、中津川林道は冬季封鎖で通行止め(悔)

暖冬だし４月になれば冬季封鎖も解除されているだろう、と思っていたのは甘かった。

「御荷鉾スーパー林道の冬季封鎖は4月20日まで」という情報が収穫か。
中津川林道は確認しなかった…（後悔）

本命の桃源郷は、去年と同じく天気がいまいちだったが、釈迦堂遺跡博物館の桜と桃のコンビは素晴らしかったので救われた。

丹波山村に入ったあたりから雨に降られたが、TTRだとあまりペース変わらずに走れるのでありがたかった。

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2006年10月22日

●TTR ロング林道めぐり

2006.10.21 sat
・大名栗林道／他 40km
・中津川林道～相木川上線 30km
・大弛峠 10km

　トータル 約80km

楽しい林道。トラブルに雨。とても内容の濃いツーリングだった(笑)

先週のオフロードスクールのおかげで腕前は少しは上達したかと思いきや、しょっぱなは変に力んでダメダメだった(^^;)
しばらくすると余計な力も抜けてきてだいぶ勘を取り戻してきた。走るのが楽しくてしかたない！このまま一日大名栗周辺を散策するのもいいとも思ったが、ひさびさのツーリング。ここはダイナミックに移動することにして先を急ぐことにした。

中津川林道では紅葉がはじまっていた。黄と赤の鮮やかな色に染まった山を見ながらの走行は、それだけで幸せな気分になれた。

今回始めて相木川上林道を走った。そうとは知らず林道入り口を発見しいつもの習性で躊躇なく入り込んでしまったのだが、山深い雰囲気でとてもいい林道だった。

この日の締めくくりは、大弛（おおだる)峠。ここはかなり荒れた路面で、それがとても楽しい。

峠の頂に上り詰めた頃に日が暮れ、真っ暗な中タイトなヘアピンが連続する舗装路をラインと反射鏡だけを頼りにひたすら下っていると、自分が今どこにいてどう走っているのか麻痺してわからなくなってくる。半ば無意識に近い状態で麓の街・塩山まで下った。

塩山でラーメンを食べる。

中央道は渋滞していたようなのでしばらくR20を下ることにした。
高月で中央道に乗るつもりだったが、給油してスタンドを出ると横浜ナンバーのランツァとWRに遭遇したので、2台の後を付いていくことにした。

…と思った矢先、なんと前輪タイヤがパンクした(困)
最寄のスタンドに駆け込んだがチューブタイヤのパンク修理は不可とのこと。とりあえず空気を入れてくれて、スタンド毎に空気入れてもらいながら帰るしかないかな、とのありがたいアドバイスをもらった(泣)

スタンドを出ると雨が降り出してきた。しかも結構本降り。
エアの方は思ったよりもちがよく、上野原までノンストップでたどりつけた。
すると幸運なことに、ヤマハのエリアサービスショップ指定のバイク屋さんを発見。
まさに閉店しようというところ、快く修理していただいた。本当に助かった(感謝)
(20時閉店のところ19:57に到着 ^^;)

その後は、ひたすら下道で横浜まで帰還した。
思う存分林道を走りまくったのと、トラブルに遭遇したことで、心身ともにクタクタのハズだが、今回は家に着くまで元気だったのは不思議。

⇒ ツーリングの様子

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2006年04月16日

●TTR 奥多摩ツーリング

2006.4.15 sat

・丹波山村奥地散策
・後山林道(冬季封鎖)
・泉水谷林道・横手山林道(全面ダート13.4km)
・上日川峠(全面舗装)→砥山林道(冬季封鎖)
・山梨県一宮町の名無し林道(ダート約1km)

=> ツーリングの様子



今回の目標は、
・寄り道をしない。
・泉水谷林道・横手山林道、砥山林道。
・天気がもてば甲府盆地の桃源郷を眺めたい。

去年も全く同じルートを計画したのだが、寄り道が多すぎて泉水谷林道に入る頃には日が暮れてしまい、砥山林道はあきらめた。なので、リベンジツーリングでもある。

泉水谷林道・横手山林道は工事通行止めを心配したが全く問題なく通り抜けられた。路面は前半フラット、後半は程よいガタボコ道。特に横手山林道の渓流を見下ろしながらの走行は爽快だった。
横手山林道終点でもう一本林道を見つけたが、崖っぷちかつ廃道化ひどく命の危険を感じたので断念。
⇒ 決死のレポート動画(58.9M)
　
砥山林道は残念ながら冬季封鎖で走れなかったが、そこまでの通り道としか考えていなかった全面舗装の上日川峠が思いがけずとてもよかった。
舗装化してまもないという感じで高度をぐんぐん上げていく。気付くと青梅街道柳沢峠さえも見下ろすほどの標高になっている。
峠頂にはロッジがあったの立ち寄りコーヒーを一杯。シーズンには登山客が多く利用すると思われるが、そこそこ雰囲気のあるお店だった。

甲府盆地に入り、撮影ポイントを探しているうちに名無し林道に入り込んだ。いくつか分岐がありついつい全て確かめてしまい、目標を破ってしまった(苦笑)
寄り道を終えた頃には17:00を回ってしまったが、だいぶ日が長くなったおかげで、画像処理すれば結構イケル？程度の桃源郷を撮影することが出来た。
⇒ 実際の桃源郷の動画(36.6M)

Posted by takaj at 16:26 | Comments [3]

2006年03月25日

●TTR 名栗散策ツーリング

2006.3.25 sat
秩父～塩山とぐるっと周るつもりだったが、ちょっとあって名栗散策した。

・林道 人見入線 3km
・鳥居観音霊園散策
・大名栗林道┬広河原逆川林道 21km × １往復
・大名栗林道└林道有馬線 18km？ × １往復

=> ツーリングの様子



横浜を出たときは相当気合入っていたのだが、埼玉に入るまでにすっかり消耗してしまった。
名栗に入った頃は寒さと睡魔で意識が薄い状態で走っていて、第一目的地の大名栗林道をだいぶ通り過ぎてしまった(汗)
Uターンして、気力の回復と現在位置確認のため手ごろな休憩所を見つけたので立ち寄ったが、そこで会った横浜ナンバーのDJEBELの人から、大名栗林道は3/31まで通行止めだと知った。
これを聞いてモチベーションが下がったのと、この先のルートも冬季封鎖の心配あるこｔに気づいたので、DJEBELの人の情報で、探せば細かい林道がいくつもあるとのことなので、予定を変更して名栗散策することにした。

休息所を出るとすぐに林道人見入線を見つけた。
3kmくらいで土砂崩れで道がふさがっていて行き止りだったが、なかなか楽しい林道だった。

そのあと、前から気になっていた鳥居観音を見学し、全面舗装の長い林道に入って疲れ果てて昼食をとった後、自分でも確かめたくて行ったら大名栗林道に入れてしまったので、全長21kmの大名栗林道～広河原逆川林道を１往復したら止められなくなってしまい、途中で分岐している有馬林道側をもう一往復した(^^;)
大名栗林道に入ったのが12:30頃、走り終わったのが15:30頃。たっぷり3時間、ほとんど休まず走り続けていた(バカ)

で、さすがに満足＆疲れたので、あとは寄り道せずまっすぐに横浜に帰って来た。

以上

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2006年03月21日

●TTR 南足柄・湯河原林道ツーリング

2006.3.21 tue
'06はじめての林道ツーリング。
体はすっかり鈍っていたのでリハビリのつもりだったが…

・南足柄 林道明星線＋枝道林道
・箱根～湯河原 林道白銀線

=> ツーリングの写真日記

今回は忘れないように速攻で写真にコメント埋めた。
ブログ本文、写真コメントどちらもとりあえず書いたレベル。

後々、あちこち修正予定。

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2005年11月26日

●TTR 奥多摩ツーリング

2005.11.26 sat
今回はソロでのツーリング。奥多摩を散策して7本の林道を走った。

・醍醐林道～盆堀林道(ほぼ全面舗装)
・鋸山林道(全面舗装)
・後山林道(ほぼ全面ダート8.4Km)
・大ダル林道(全面ダート7.5Km)
・泉水谷林道・横手山林道(全面ダート13.4Km)



・醍醐林道～盆堀林道
　藤野和田峠頂に醍醐林道入り口。醍醐林道の中間に盆堀林道入り口。
　入山峠を経て檜原街道(都33号)戸倉に抜ける。
　盆堀林道は醍醐林道側が通行止め(パイロン＋鎖)
　醍醐林道入り口数十メートルがダート。あとは全舗装だが全体的に荒れている。至る所に落石のあとありカドの尖った石がゴロゴロしており要注意。
　盆堀林道は全面舗装。入山峠頂に1Km程度のピストン林道あり。

・鋸山林道
　檜原街道北秋川渓谷から入りR411青梅街道氷川付近に抜ける。旧神戸林道。
　全舗装。昭島市民の森が見ごたえあり。
　中間に赤井沢林道あり。鋸山をぐんぐん登る。路肩の先は崖（植林用の超急斜面)、命の危険を体験（注：動画)できる(汗)　途中、切株が崩れて道が細くなっておりそこで断念。まだ上があったがさらに険しくなる予感。

・後山林道
　青梅街道を、奥多摩周遊道路とのT字路から塩山方面に4Km程度下ったところに入り口あり。「三条の湯」の看板が目印。
　入り口から緩やかな上りで三条の湯に続く遊歩道入り口までの8Km少々、ほぼ全面ダート。
　後山川を見下ろしながら山深い森の中を抜ける爽快な雰囲気。
　途中に林道塩沢線が分岐しているが数百メートルで行き止まり。長い年月を感じさせる巨大倒木に阻まれる。

・大ダル林道
　入り口は大菩薩ライン途中にある。通り抜けられることを期待したが残念ながら行き止まり。
　林業用の作業道路と思われる。今後舗装されるのだろうか。大粒な砂利でややガレ気味ダートだがきちんと整えられているので走り安く楽しかった。

・泉水谷林道・横手山林道
　大ダル林道から青梅方面に数キロのところに入り口あり。一之瀬林道青梅川より青梅方面に数キロのところに出た模様。きのこ茶屋の付近に出た。
　二つの林道のつなぎ目付近は工事中は通行不可。さらに横手山林道側の入り口付近も工事通行止め(12/2まで)
　泉水谷林道に入った時にはすでに日が暮れかけており、工事作業も引き上げていたため暗い中後戻りも厳しかったのでやむなく通過させてもらった。
　林道に入るとすぐに暗くなってしまったため、路面状況、周りの景色などよくわからなかったが、泉水谷林道は整備されたフラットダートで走りやすい。ここも舗装化間近か。うって変わって横手山林道は自然そのままという感じ。全面落ち葉で覆われていたがやや荒れ気味だった。

Posted by takaj at 22:38 | Comments [0]

2005年11月20日

●TTR 白金林道リベンジ

2005.11.20 sun
・桜山林道(延長2445、幅3.0m)

翌日もひとりで行ってきた。はじめてきたときにギブアップした枝道にリベンジするために。
YSPツーリングでだいぶ鍛えられたお陰か難なくクリアできた。
.

この林道の入り口は、白金林道を箱根湯元から入ると箱根ターンパイクを超える橋より少し手前にある。
ゲートや規制は特になし。
右の画像は、このグランドキャニオンより深いと思える亀裂に恐怖を感じUターンした場所。
ここさえ抜ければやや荒れ気味だが何てことはない。最後にはターンパイク脇に出るが外には出れない。

Posted by takaj at 21:38 | Comments [0]

2005年11月19日

●TTR 南足柄・箱根林道ツーリング

2005.11.19 sat
・小田原 林道明星線～林道久野線(舗装)
・林道白金線
・北箱根山広域基幹林道

犬の散歩で知り合ったAkiyaさんとの念願の初ツーリング。
　HONDA XLのAkiyaさん、SUZUKI DJEBELのDANさん(Akiyaさんのお連れ)、そしてTTRの3台。

明星林道は全面走りやすいダートで展望の開けたところもありなかなかよかった。
久野林道は何箇所も分岐あって複雑。ダートも残っているらしいのだが今回は走る事はできなかったので次回に期待。

白金林道では星が山公園で、林道に入る前に買ったコンビニ弁当とDANさんが持参したストーブ＆ポットで入れてくれたコーヒーで最高に楽しいひとときをすごせた。

最後、北箱根山林道は、あまり情報がなかったのでリサーチに走ってみた。
残念ながら全面舗装だったが、箱根R1から御殿場まで延々と続くワインディングは、夏などたっぷりと森林浴が出来、オンロードで走って見るのもいいと思う。

とにかく今回は、Akiyaさんたちといっしょに走れたことが何よりうれしかった。

Posted by takaj at 23:20 | Comments [1]

2005年09月06日

●TTR 御荷鉾スーパー林道

2005.9.3 sat

・名無村林道
・御荷鉾スーパー林道
・上野大滝林道 ×通行禁止のためUターン(涙)

⇒ ツーリングの様子

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●TTR 夏休みツーリング

夏休みの後半、TTRで3泊4日ツーリング。
林道走ったのは最初の２日間。

2005.8.18 thu 栃木県日光市泊

・沼田 栗原川林道 39km

2005.8.19 fri 新潟県新発田市泊

・鬼怒川温泉 川俣桧枝岐林道～馬坂林道 10km程度？
・鬼怒川温泉 安ヶ森林道 15.3km

2005.8.20 sat 新潟県魚沼市泊
　もるの墓参りに行った。
　夜は中学高校の親友宅にお世話になった。

2005.8.21 sun
　実家近所のスキー場のダート道を軽く走った。
　あとは、まっすぐ横浜に帰宅。

⇒ ツーリングの様子

Posted by takaj at 22:34 | Comments [0]

●TTR 秩父～大滝 林道ツーリング

2005.8.6 sat

・大名栗林道～広河原逆川林道 21km
・中津川林道 17km
・大弛（おおだるみ）峠 8.9km

=> ツーリングの様子



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2005年07月31日

●TTR 房総半島林道ツーリング ～ 千葉県富津市

2005.7.31 sun
久里浜から金谷にフェリーで渡り、周辺の林道をはしごするつもりだったが、マップに載っている林道で走れたのは２つだけだった。
　・竹岡林道
　・金谷元名林道

竹岡林道では初めて転倒した。といってもほとんど立ちゴケ。標識に気をとられ路肩にはまってしまった(^^;)

金谷元名林道は、やや荒れ気味の路面状況。立ちゴケの余韻で少し力んでしまったこともあって緊張しながら走行した。6.4kmと距離もそこそこなので一度走れば充分と思っていたが、ツーリングマップを落としてしまい、それを探しにもう一度走るはめになった。残念ながらマップを見つけることはできなかったが、2度目はそこそこ慣れてきたので周りの景色を見る余裕も出てきて、鋸山を望めるなかなかのビューポイントがあることに気づけた。

昼食はマップに載っていた「住吉飯店」
人気と言われるもやし麺と、少し物足りないと思って麻婆豆腐を注文したのだが、もやし麺のボリュームが半端じゃなかった！！！しかも美味しい！山盛りのもやしを10分くらいかかって食べてやっと出てきた細麺が絶妙な食感。麺がのびきっていることを恐れていたが全て計算されたシロモノか？！

その後は、マップに乗っている林道は通行不可のためことごとくフラれてしまった。
物足りないので懲りずに枝道に入り、ちょっとした発見もあったが、2度ほどUターンできずにハマってしまい大汗もかいた。
まだまだ浅い経験の中でのことだが、とくに2度目は今までで最大の試練だった。

帰りもフェリーを利用した。航行中の約30分はかなりありがたい。
往路は寝不足を、復路は疲労を回復することができた。

詳しいことは、いずれDigCam Spoolにコメントを埋め込みたいと思う。
⇒ ツーリングの様子

Posted by takaj at 23:08 | Comments [1]

2005年07月30日

●TTR 白金林道 the 2nd

2005.7.30 sat
今回は反対側の箱根湯元から入った。
林道というものは、さらにどこかにつながっていそうな枝道があちこちにある。前回は3本ほど分岐道に入り、ことごとくUターンする羽目にあった(^^;)
今回も懲りずに枝道に3本アタックし、1勝1敗1引分けというところだった。

終点まで走ったところでいったん湯河原に出て昼食。その後、林道の入り口でもある椿ライン中腹の駐車場のお気に入りの場所でしばらく昼寝した(^^;)

その後再び林道白金線を往復してダート道を走る練習をした。
2往復目の終わりあたりでだいぶ感覚がわかってきた。
足(かかと・くるぶし)でマシンをホールドすること。それと同時に膝より上は力を抜くこと。
この２つが掴めてきたことで画期的に安定して、そして安心してオフロードを走れるようになった。ただしそれは直線のみ(^^;)
コーナーについては、どうやって曲がればいいのか、イメージすらわかっていない。今後の課題である。
この日は3往復した。林道途中の分岐を下ったら湯河原の街中に出た。

⇒ ツーリングの様子

白金線の状況について
　まず、白金線はゲート設置されているものの、それが閉じていたことは今のところなし。ただし、林道入り口には「関係者以外立ち入り禁止」の看板がある。
　全工程は、湯河原椿ライン中腹の「しとどの窟」から箱根湯本の小田原湯元CCまでだが、ダートが連続しているのは「しとどの窟」からの5kmくらい。ここまではとくに工事が行われているわけでもなく、また危険な箇所もなさそう。
　その先、しばらく舗装道路が続き、星が山から先が舗装化中のジャリダートがある。平日などは工事作業などのじゃまになると思われる。もともと一般車両通行止めなので入るべきではないが、もし走るならここまでにしておくべきと思った。
　ジャリダートを抜けた先は基本的に舗装道路だが、未舗装な枝道がいくつもあって、ちょっとした冒険気分を味わえるのではないかと思う。

　しとどの窟からのダート状況は、フラットダートで傾斜も緩やか、タイトなコーナーもなし。初心者の自分にはとても楽しく快適に走れた。
　後半の方に、少しだけ石ころが大粒な箇所があり、自分はそうだったのだが初心者は注意しないとヒヤっとするかも(^^;)
　慣れてからは難なく通過できる、というかむしろガタゴト度大なので楽しかったが。

Posted by takaj at 21:39 | Comments [2]

2005年07月24日

●TTR慣らし完了～林道初ツーリング

2005.7.17 sat
3連休の二日目。NAPS港北店で走行距離1,000kmを迎え、ついにTTRの慣らしを終えた。
この日は、早めに1,000km点検を済ませて午後から林道にGO!、と企んでいたのだが、YSPへ行こうと準備していたらスズメのヒナになつかれてしまい、出かけるのが遅くなってしまった。
それに加えYSPでは、点検は終った後も長々と店長との話が盛り上がり、店を出る頃には日が暮れてしまい林道デビューは翌日に持ち越しとなった。

それにしても、梅雨時に購入したのでまとまった距離を走行する機会が少なかったはずなのだが、結局3週間弱で慣らし終っていたとは我ながら呆れる(^^;)

2005.7.18 mon
装備も気合入れ、この日はいよいよ林道デビュー！
チャップを動物病院に託してからだったので出発は昼直前。

まずは東名で大井松田ＩＣで降り、Blueくんと足柄峠を通ったときに見つけた林道に入る。
ダート道を期待したが、結局全舗装でしかも別の入り口からXJRでも走ったことのある道だった。

箱根の乙女峠に出たのでマシンに慣れるために裏→表長尾峠を走って一旦御殿場に出て昼食。
その後は、前々回の磐田からの帰りに道を間違えて走れなかった県道から芦ノ湖スカイラインを通って椿ラインへ。

ここまではXJRでいつも走っている峠三昧コース。しかし、TTRはここからが本番。
記念すべくマイマシンaS での１本目の林道は、椿ラインの中腹にある「しとどの窟」から箱根湯元に抜ける「林道白金線」(MAP提供：マピオン)だ。
標識によると、全長およそ26km。あちこちに分岐があり、あまりにも険しくてギブアップしたわき道もあったが、本線は適度なダートで初心者の自分にとってはうってつけの林道であり、大満足だった。

⇒ 林道デビューの様子

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2005年07月13日

●TTR慣らしツーリング

2005.7.12 tue
YAMAHAのMEETINGはTTRで行ってきた。

東名を走るならXJRの方が格段に快適で早いのだが、TTRの慣らしを早く終らせたかったからだ。

出発前の走行距離が約300Km。
横浜町田～磐田間が役200Km。

往復するだけで700Kmになるという予定で。

往路

　予定通り。
　慣らしなので基本的には時速80kmでガマンして走行。
　瞬間的にスピード出してみたが高速走行はセローより安定しているようだ。
　東名横浜ICまでの間に見たバイクがすべてYAMAHA車だったので「みんなミーティング行く人か？！」などとばかげたこと考えながら走ってたっけ。

復路

　17:00頃に磐田を出発。
　厚木から先が渋滞だったので御殿場から箱根回りで帰ろう、と裾野ICで降りたのが19:00を回っていたと思う。芦ノ湖スカイラインに抜ける県道を走るつもりが道を間違えてしまった。どこを走っているかまったく判らなかったが構わず走っていたら運良く御殿場ICの前に出た。そこまでの道がなかなか良かったので、すっかりツーリング気分になってしまった。
　とどめは長尾峠。霧が出ていて、暗い中で視界がほとんど利かないうえに上るにつれて雨になってきたのでさすがにギブアップ。泣く泣く？Uターンして迂回した乙女峠～箱根街道(R138)がとてもスムーズに流れ、ツーリング気分が最高潮に達した。
　これで勢いに乗って、湘南の海岸線～首都高本牧湾岸線～首都高羽田線(大黒SAが封鎖されていてそのまま羽田線に乗せられてしまった)を浅田で降り、なかなかうまいラーメン屋にめぐり合い満足してさらに勢いづいて、みなとみらい・港の見える丘公園・元町を散策してしまった。

　日曜の夜中だというのに、帰宅したのは1時過ぎ…
　我ながら呆れ返ってしまう(^^;)

　お陰？で、TTRの走行距離はこの日で800kmになった(笑)

Posted by takaj at 17:17 | Comments [0]

2005年07月09日

●TTR初ツーリング

s_DSC200500709_001.jpg天気が心配だったがとにかく少しでも走りたい！
11時前に出発して東名秦野中井で降り、ヤビツ峠を目指し…たはずだったのだが(笑)

まるでマイクロマウスのアルゴリズム(習性)のように、脇道を見るたびに入り込んだ(苦笑)
その度に新しい発見があった。今までは走り抜けるだけだった土地が、全く未知なる新天地を冒険しているようだった。

ヤビツ峠の展望台の少し手前にあった分岐を行くと、結局ふもとに下ってしまった。
この案内図は、自分の位置を確認するために通りがかりに見つけたもの。
二の塔、三の塔、雨乞岳。じっくり見ると、まるで冒険の地図のように思えてきたので、片っ端から行って見ることにしたのだが…
ゴルフ場に入り込んでしまうばかりで結局どれにもたどり着くことができず(^^;)
と思えば、この案内図に載っていない湧き水(葛葉の泉)や滝(不動の滝)を発見することができた。
⇒ 今回の画像

なお、冒頭の画像は、ふもとに下る途中でさらに分岐(今度は本格的なダート)に入り込んだが道がなくなりUターンしたときのもの(^^;)
他にも、林道でTTR写したやつはだいたい、Uターンしたときの模様。

帰りは雨に降られずぶ濡れになったが、ぜんぜん苦になることないほど楽しい、自分にとってはまさに大冒険だった。

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