●TTR チェーン、スプロケ、Fフォークオイル、オイル交換
2008.4.12
TTRのメンテナンスデータを投稿。
総費用：￥52,752
■スプロケット、チェーン交換データ■
交換時期：22,259km（初交換）
銘柄：
・スプロケット、ドライブ ¥4,070 4GY-17460-00 (純正、14T)
・スプロケット、ドリブン ¥3,870 2YY-25444-01 (純正、44T)
・チェーン ¥14,220 RKドライブチェーン 520XW (追記参照)
交換前 交換後
⇒ 画像素材
■Fフォークオイル交換データ■
交換時期：22,259km（初交換）
銘柄：カートリッジフォークオイル 01 ×1.2L ￥4,320(@￥3,600)
■オイル交換データ■
交換時期：5,755km
銘柄：
・WAKO'S 4CT ×1.3L ￥2,860（@￥2,200)
・オイルエレメント清掃
チェーンが伸び切ってしまい、必要に迫られての交換。
チェーンは店長にお任せしてワンランク上のものにしてもらった。
具体的には下記の違い。
■ノーマル：RK 520RX
ノンカラーRXリングタイプ ５２０ＲＸ リンク数：110L
指定排気量：400cc以下
寸法：ピッチ15.875mm、ローラリンク内幅：6.35mm 標準ジョイント：カシメ
・Oリングより大幅に低フリクション。シール持続性も向上。高い耐久性と優れたコストパフォーマンスでストリートスタンダード。
■今回：RK 520XW
ノンカラーXWリングタイプ ５２０ＸＷ リンク数：110L
指定排気量：400cc～600cc
寸法：ピッチ15.875mm、ローラリンク内幅：6.35mm 標準ジョイント：カシメ
・シールの接触部を3重に設定。ダストの進入、グリスの流出を完全防止。
・接触面が圧縮変形でなく、曲げ変形のため加速時の抵抗が極めて少ない。
・耐磨耗性に優れ、変形に強い特殊ラバー製。
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Posted by takaj at
18:56
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●XJR Free Run
2008.4.5 sat
ぶらっと走りに出かけ、伊豆スカイライン冷川I.Cまで行って帰ってきた。
⇒ 動画ダイジェスト（wmv：6分27秒、97MB）
久しぶりにレーシングスーツで出かけた。といっても、走るとまだ寒かったので、上にはほとんどウィンドブレーカーを羽織っていたが。
冷川I.Cを出てすぐの県道(湯ヶ島方面)が、桜のトンネルっぽくなかなかよかった。
予想していたがターンパイクの桜もさらに良かった。
デジカメのバッテリ使い切ってしまっていたので撮影できなかったのは無念。
この日道路はどこも車が少なく爽快に走る事ができて、なかなか楽しかった。
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Posted by takaj at
18:30
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